アルテミスS2026展望｜指数・想定ペースと確定13頭の評価条件

枠順付き出馬表

特別登録の頭数と、出走確定の頭数は別です。今回は枠番・馬番の付いた公式出馬表の13頭を対象にしています。地方所属のベストプラージュも、この表の8番として確認できます。

出所・尺度・時点の確認

「誰が、何を評価した数値か」「どのレース時点か」「今回と同じ条件か」を別欄にします。2歳馬はキャリアが浅く、未経験の条件が多いため、一つの高い値だけで適性を確定させないことが大切です。

二重に評価しないためのメモ

速い上がりを評価した指数に、さらに「上がり最速だから加点」と重ねると、同じ材料を二度数える場合があります。指数の仕様が不明なら補正点を足さず、スタート、位置、進路などの条件を文章で添えます。

検証の順序は競馬指数の検証方法へ。数値の見た目より、何を測っているかを先に確かめてください。

リスグロワールは加速戦の脚を示した

9月6日の阪神新馬戦は、最初の1000mが13.1＋11.9＋12.6＋13.0＋12.8＝63.4秒。終盤600mは11.4＋10.7＋10.9＝33.0秒です。同馬の推定上がり32.7秒と、先頭通過の33.0秒は区別します。

遅い流れから速く動く局面で勝ったことは評価できます。一方、今回の序盤から追走が忙しくなった場合も同じ32.7秒で走れる、という証拠にはなりません。JRA公式結果：9月6日阪神5R。

シティオブドリームはOPでの経験を比較する

野路菊Sの前半800mは13.1＋11.7＋12.5＋12.7＝50.0秒、後半は12.2＋11.1＋10.6＋11.3＝45.2秒。後半の方が4.8秒速い配分でした。3番手から上がり32.8秒で2着という内容は、前走が2着だからという理由だけで消したくない材料です。

公式の競走中の出来事には、4コーナーで他馬の斜行による被害馬として同馬の馬番1が記載されています。ただし、失った秒数や「不利がなければ勝利」は確定できません。今回も好位を取れるか、加速時に進路を選べるかへ戻して評価します。

JRA公式結果：野路菊S。

1400mの勝ち方と、1600mの余力は別

ファミーリエの新馬戦は12.6＋11.3＋11.7＋11.9＝最初800m47.5秒、最後600mは11.7＋11.4＋11.4＝34.5秒。自身は4番手から3番手へ運び、推定上がり34.1秒、2着に0.5秒差で勝っています。

初戦の内容を評価しつつ、延びる200mで折り合いと余力が保てるかを別の課題にします。JRA公式結果：8月23日中京3R。

ジーティーキャリーの前後半800m差は48.4−46.0＝2.4秒。自ら先頭を運んだ経験は先行仮説の根拠ですが、競り合う流れへの対応までは断定しません。JRA公式結果：8月8日中京1R。

プルヴィナルは中山1800mで好位から勝利。今回も同じ位置を無理なく取れれば比較しやすい一方、初の東京マイルへの適合は別途確認が必要です。JRA公式結果：9月19日中山5R。

枠だけで先行位置を決めない

3番ファミーリエは1400mで好位、7番ホウオウプレマは札幌1800mで先団の経験があります。どちらも必ず逃げたいとまでは言えません。過去の通過順位は、今回の位置の保証ではなく、選べる運び方を考える材料です。

6番リスグロワールも、スタート次第で想定位置が変わります。発馬で後手に回った場合、挽回して前へ付ける負担と、そのまま控えて残る位置差を分けて考えます。根拠のない「何秒出遅れる」といった数値は置きません。

馬場で分岐を変えるとき

午後の確認：雨・芝稍重
10月24日14:48、JRA公式出馬表と開催お知らせを確認。東京11Rの取消・除外・騎手変更の掲載はありません。以下の午前の測定記録とは時点を分けて読みます。

当日午前の確認
10月24日10:54取得

午前の記録は雨・芝良、使用はAコース。JRA東京競馬場の馬場情報では、向正面から正面直線にかけて内柵沿いに傷みがあるとしています。以下は今朝の芝の測定値であり、取得時刻や発走時刻の測定値ではありません。

• クッション値：9.5
  10月24日7:00測定
• 含水率・ゴール前：12.7%
  10月24日5:00測定
• 含水率・4コーナー：15.5%
  10月24日5:00測定

含水率の測定時刻までの当日雨量は0.0mmですが、その後の確認では雨の表示に変わっています。5時の数値を午後まで固定した状態と考えず、発走前の馬場発表を見直します。ゴール前と4コーナーの値の違いも、内外の全走路の差や時計の補正点を直接示すものではありません。前半の芝レースを確認できるまでは、有利な進路を固定せず、流れ・能力差・通った場所を一緒に記録します。

今回の仮説では、1番タプティなどが内の好位を取れても、直線で伸びる場所を選べるかが次の問いになります。外へ持ち出す必要があるなら、位置取りの利点と進路変更の負担を分けて比較します。6番リスグロワールについても、前走の速い末脚に加え、加速できる進路を確保できる条件が必要です。内の傷みだけを理由に内枠全体の評価を下げたり、クッション値を独自指数へ一律加点したりはしません。

JRA公式馬場情報を確認し、馬場状態の読み方と合わせて判断してください。

内から中ほどの馬

1番タプティは札幌芝1500mの稍重で2番手から勝利。今回は良馬場の東京になる場合のスピード対応と、内で前へ行くか控えるかが論点です。札幌での時計を東京へ距離比例で換算しません。

2番マリアンデールは新潟新馬3着の推定上がり32.3秒と、阪神1600m未勝利1着の34.1秒を持ちます。異なる流れの上がりを足して評価せず、今回の位置取りと直線へ向く過程を確認します。

4番ピコベリーは新潟1800mを6→6から推定上がり33.8秒で勝利。短縮で追走位置が後ろになりすぎないか、前が止まらない形でも差を詰められるかが課題です。

7番ホウオウプレマは札幌1800mを3→4→3→4から勝利。先団で運べた経験は参考ですが、札幌の35.3秒という推定上がりだけで東京の切れ味不足とは決めません。今回の速い流れや加速への対応は別に確認します。

8番ベストプラージュは盛岡芝1600mの経験があります。東京と盛岡ではコースも条件も違うため、同じ1600mという名前だけで時計比較をしません。JRAの出馬表で確認できる実績と、今回の相手関係を分けて扱います。

外側の馬

10番ジーティーキャリーは隊列の鍵。先頭で自分の流れを作れるなら前走の経験を生かせますが、競り合いが長い場合は同じ評価を維持しません。

11番カナデルペガサスは新潟1400mで7→7から勝利。初戦は53kg、今回は55kgです。距離延長と斤量条件の違いを確認しますが、一律の秒数補正は置きません。

12番サトノスプレマシーは新潟1600m未勝利を5→3、推定上がり33.9秒で勝利。外から無理に位置を取りに行く負担と、控えたときに残る位置差の両方を見ます。

13番ローズサルーテは中山1600mの重馬場を9→9→9から勝利。初戦53kgから55kgへ変わり、東京の馬場も別条件です。道悪実績を良馬場の加速性能へ、そのまま置き換えないことが大切です。

この欄の前走データは枠順確定のJRA公式出馬表に基づきます。未知の条件を減点しすぎず、確認できた内容と今後の課題を分けています。

確認する順番

1. JRA出馬表の取消・騎手や負担重量の変更を確認する。
2. 当日の公式馬場情報と、確認できた前半レースの流れを照合する。
3. 先行争いの主シナリオが崩れる材料がないか、各馬の評価条件へ戻る。
4. 最終確定原稿との一致が確認できた場合だけ、本命と理由・実際の更新時刻を残す。

この展望では、相手の印・買い目・金額配分は公開しません。発走後に新しい予想を遡って加えることもありません。公式情報の更新がある場合は、同じ記事に段階を分けて反映します。

特別登録と出走確定は別の段階です。この記事は10月24日14:48に再照合した枠順付きの公式出馬表13頭を掲載しています。以後の取消などはJRAの最新発表を優先してください。

前半の流れと位置が違えば、上がりの速さの意味も変わります。前が余力を残す形では届く位置にいるか、競り合う形では追走後にも脚を残せるかを確認します。

違います。野路菊Sの公式結果に表示されたJRAの評価です。独自指数や他社の点数と混ぜず、出所と対象レースを示して参考にしています。

確定しません。過去の通過順位を根拠に主シナリオと代替シナリオを置きます。発馬、控える判断、馬場、取消によって隊列と負担が変わります。